Une reprise compliquée en ce jour férié, qui fait suite à 1 journée et demie de crise majeure sur LGV SE.
La journée aura donc été dédiée à la reconstruction d'une production permettant de ramener nos clients de ce long WE du 14 juillet, mais aussi de se projeter sur les départs en vacances de fin de semaine (qui approche à gran pas !).
A noter beaucoup de SNA chez Gate suite aux désheurage de la veille pour assurer laremise en place de leur personnel.
Rapport d’astreinte du 14 juillet 2026
Cléo
16 087
PAX
Régularité terminus 5’
57,6%
Régularité client 5’
56,2%
H00 PLY
72,2%
G30
2 885 PAX
17,9%
Régularité du réseau
Visualisation du réseau TGV Lyria
RÉGULARITÉ CLIENT TERMINUS 5'
60.61%
Régularité par route
Paris – Bâle – Zurich
83.33%
Paris – Lausanne
100%
Paris – Genève
21.43%
Lausanne – Genève – Marseille
100%
≥ 79,5 %
Bonne
77,5 –
79,4 %
Moyenne
< 77,5 %
Mauvaise
Analyse régularité
Commentaires
Faits marquants — Production de l’axe
# Conséquence J-1
Lyria 9764 part de Genève avec 19’ pour attente ASCT puis est ralenti sur la VU: 39’ à Paris
Lyria 9773 quitte la gare avec 9’ (attente personnel Gate gourmet en provenance du 9764): 15’ à Genève
Lyria 9264 supprimé pour défaut ASCT SNCF
Lyria 9764 part de Genève avec 19’ pour attente ASCT puis est ralenti sur la VU: 39’ à Paris
Lyria 9773 quitte la gare avec 9’ (attente personnel Gate gourmet en provenance du 9764): 15’ à Genève
Lyria 9264 supprimé pour défaut ASCT SNCF
Faits marquants — Gestion & disponibilité du réseau
# Espacement, gène circulation
Lyria 9218 est ralenti à l'espacement des 7876 et 7820 retardés: 7’ à Paris
Lyria 9770 est ralenti à l'espacement du 9218: 6’ à Paris
Lyria 9777 perd 9’ en amont de Bourg en Bresse (difficultés de circulation à Yerres suite 7871 et 7803 retardés) puis est impacté par le dérangement du PN59: 50’ à Genève
Lyria 9219perd 14’ à hauteur d'Yerres à l'espacement du 9777 puis est ralenti suite à l'incident du 6708:29’ à Bâle
# Dérangement caténaire sur les lignes de Grenoble Montmélian et Valence Moirans - G2 (+OCP Bourgoin) -> Détournement des trains via Pont de Veyle, Chambéry et St André le Gaz (avec 2 changements de bout et suppression des dessertes Valence et St Exupéry). Incidents de J-1 10h30 et 14/07 08h30
Lyria 9775perd 14’ en amont de Bourg en Bresse à l'espacement du 6319:22’ à Genève
# Dérangement d'installations - PN 59 en raté d'ouverture entre Charix et Châtillon en Michaille
Lyria 9776 quitte Bellegarde avec 8’ (croisement du 9775 retardé) puis est ralenti suite à cet incident: 33’ à Paris
Lyria 9780 quitte Genève avec 6’ (motif à préciser) puis perd 24’ suite à cet incident: 37’ à Paris
Lyria 9784 quitte Genève avec 11’ (équilibre du 9777 retardé suite à cet incident) puis est ralenti au croisement du 9781: 20’ à Paris
Lyria 9218 est ralenti à l'espacement des 7876 et 7820 retardés: 7’ à Paris
Lyria 9770 est ralenti à l'espacement du 9218: 6’ à Paris
Lyria 9777 perd 9’ en amont de Bourg en Bresse (difficultés de circulation à Yerres suite 7871 et 7803 retardés) puis est impacté par le dérangement du PN59: 50’ à Genève
Lyria 9219perd 14’ à hauteur d'Yerres à l'espacement du 9777 puis est ralenti suite à l'incident du 6708:29’ à Bâle
# Dérangement caténaire sur les lignes de Grenoble Montmélian et Valence Moirans - G2 (+OCP Bourgoin) -> Détournement des trains via Pont de Veyle, Chambéry et St André le Gaz (avec 2 changements de bout et suppression des dessertes Valence et St Exupéry). Incidents de J-1 10h30 et 14/07 08h30
Lyria 9775perd 14’ en amont de Bourg en Bresse à l'espacement du 6319:22’ à Genève
# Dérangement d'installations - PN 59 en raté d'ouverture entre Charix et Châtillon en Michaille
Lyria 9776 quitte Bellegarde avec 8’ (croisement du 9775 retardé) puis est ralenti suite à cet incident: 33’ à Paris
Lyria 9780 quitte Genève avec 6’ (motif à préciser) puis perd 24’ suite à cet incident: 37’ à Paris
Lyria 9784 quitte Genève avec 11’ (équilibre du 9777 retardé suite à cet incident) puis est ralenti au croisement du 9781: 20’ à Paris
Faits marquants — Forces de l’ordre / secours
# Bagage oublié à Marseille à l'arrivée du 6103 et absence d'équipe cyno -> Garage de la rame à Pivos pour intervention des forces de l'ordre
Lyria 9752 perd 9’ en amont d'Avignon (espacement du 6864): 10’ au PF
Lyria 9752 perd 9’ en amont d'Avignon (espacement du 6864): 10’ au PF
Faits marquants — Autres événements impactant la production
# Retard pris sur un autre axe / réseau
Lyria 9222 quitte Bâle avec 8’ (motif à préciser): 1’ à Paris
Lyria 9774 arrive avec 25’ à Bellegarde (retard pris en Suisse, dysfonctionnement de la signalisation) puis est retenu 17’ à Bourg en Bresse (espacement du 6504): 38’ à Paris
Lyria 9781quitte Paris avec 35’ (équilibre du 9774):29’ à Genève
# Heurt d'une chèvre entre Altkirch et Petit Croix -> Après visite de la rame par l'ADC, la partie centrale de l'étrave est coincée sous caisse
Lyria 9234 perd 16’ en amont de Belfort suite à cet incident: 4’ à Paris
Lyria 9222 quitte Bâle avec 8’ (motif à préciser): 1’ à Paris
Lyria 9774 arrive avec 25’ à Bellegarde (retard pris en Suisse, dysfonctionnement de la signalisation) puis est retenu 17’ à Bourg en Bresse (espacement du 6504): 38’ à Paris
Lyria 9781quitte Paris avec 35’ (équilibre du 9774):29’ à Genève
# Heurt d'une chèvre entre Altkirch et Petit Croix -> Après visite de la rame par l'ADC, la partie centrale de l'étrave est coincée sous caisse
Lyria 9234 perd 16’ en amont de Belfort suite à cet incident: 4’ à Paris
Faits marquants — Matériel
# R288 - Mise à quai tardive à Lyon et contrainte d'utilisation suite opération de maintenance en butée -> Pour maintenir l'UM conformément à l'affection, détournement via Lyon Vaise
Lyria 9768 est ralenti lors de son insertion à Mâcon (espacement 5354): 14’ à Paris
Lyria 9215quitte Paris avec 15’ (équilibre du 9768):A l'heureà Bâle
# R289+4501 - Mise en UM à Chambéry puis arrêt inopiné à hauteur de Pasilly suite voyant autre cabine utilisée
Lyria 9210 perd 6’ suite à cet incident: 4’ à Paris
Lyria 9213 perd 8’ sur zone: 1’ à Bâle
Lyria 9768 est ralenti lors de son insertion à Mâcon (espacement 5354): 14’ à Paris
Lyria 9215quitte Paris avec 15’ (équilibre du 9768):A l'heureà Bâle
# R289+4501 - Mise en UM à Chambéry puis arrêt inopiné à hauteur de Pasilly suite voyant autre cabine utilisée
Lyria 9210 perd 6’ suite à cet incident: 4’ à Paris
Lyria 9213 perd 8’ sur zone: 1’ à Bâle
Rapport restauration
Anomalies matériel
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
* Rame 4722 (TGV 9775) Frigos 9A/9B +11C° 7A/7B +8C° FEM demandée
Service non assuré
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
* 9775 du 13/07/2026 SNA ARL TOTAL+ SNA Partiel BAR (Conséquence du 12/07/26)
* 9763 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9765 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9261 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9203 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9210 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9218 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9223 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9215 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9234 : SNA Partiel ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9774 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9770 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9776 : SNA TOTAL ARL SNCF (Conséquence du 13/07/26)
* 9264 : SNA TOTAL cause train supprimé
Anomalies machines à café
* Aucune
* Aucune
* Aucune
* Aucune
* Aucune
* Aucune
* Aucune
* Aucune
* Aucune
Sortie de stock bar
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
* 9770 : 15 sorties de stock bar
* 9206 : 14 Boxes l'équipage n'a pas eu la bonne rame au départ de Bâle pour ce
train En effet, ils ont eu la rame qui a fait la veille le 9219 qui devait
rejouer le 9210 (plateaux déjeuner)
Suppression & Limitation
9264
COS
Supprimé suite défaut ASCT SNCF au départ de VLB